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Estado do Reembolso de Quilometragem 2026 — Edição v2

Pesquisa primária com 1.043 profissionais em 9 países, 60 páginas de análise, dados abertos sob CC-BY-4.0.

TL;DR

Em 9 países, 67% das empresas pagam abaixo do custo real por km. A maior brecha continua na América Latina (R$ 0,38/km no Brasil; AR$ 86/km na Argentina). Iberia (Espanha + Portugal) lidera em adoção de GPS automático (38%). YoY vs v1: a brecha caiu 11% nos países onde havia comparação direta.

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Executive summary

Esta é a segunda edição anual do Estado do Reembolso de Quilometragem e a primeira com base em pesquisa primária comissionada. Contratamos a Pollfish para coletar 1.043 respostas válidas em 9 países entre 4 e 18 de agosto de 2026, com pesos pós-estratificação por porte e setor calibrados pelos institutos nacionais de estatística. O dataset bruto está publicado no Zenodo sob DOI 10.5281/zenodo.10493026 e indexado no Google Dataset Search e no re3data.org.

A conclusão central confirma e amplia o achado da v1: 67% das empresas pesquisadas pagam por km abaixo do custo real medido. A v2 acrescenta cinco novos mercados (Argentina, Chile, Peru, Espanha, Portugal) e revela contrastes importantes — Iberia tem a maior maturidade de automação, enquanto a Argentina enfrenta a maior volatilidade de custo (CPI mensal de 4-6% em 2026). YoY, nos quatro países cobertos pela v1 (BR/MX/US/CO), a brecha entre taxa praticada e custo real caiu 11%, sinal de que a divulgação dos dados em 2026 acelerou revisões.

1. Panorama 2026 v2: 9 países, 1.043 respostas

A v2 amplia a cobertura geográfica de 4 para 9 países e substitui a base de uso da plataforma por uma pesquisa primária comissionada com a Pollfish. A taxa média paga por km, ponderada por porte, é US$ 0,36/km — sutilmente abaixo da v1 (US$ 0,38) por causa da inclusão de mercados andinos e da desvalorização local de algumas moedas. A maior surpresa do estudo é a maturidade de Iberia em automação: 38% das empresas espanholas e portuguesas já usam GPS automático (vs. média global de 16%).

Taxa média paga por km, 9 países (USD, 2026 v2)
  • Brasil: 0.24 USD/km
  • México: 0.35 USD/km
  • EUA: 0.28 USD/km
  • Colômbia: 0.36 USD/km
  • Argentina: 0.18 USD/km
  • Chile: 0.39 USD/km
  • Peru: 0.31 USD/km
  • Espanha: 0.42 USD/km
  • Portugal: 0.4 USD/km

Iberia (ES+PT) lidera em USD/km; mercados andinos próximos da média. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (n=1.043).

Como as empresas registram quilometragem (9 países, 2026 v2)
  • Planilha / papel: 51 %
  • App de despesas: 23 %
  • Quilometragem ou similar: 10 %
  • GPS automático: 16 %

GPS automático sobe para 16% (vs 12% na v1). — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (n=1.043).

Empresas com política escrita aprovada por jurídico/fiscal (%, 2026 v2)
  • Espanha: 71 %
  • EUA: 64 %
  • Portugal: 58 %
  • Brasil: 41 %
  • México: 36 %
  • Chile: 33 %
  • Colômbia: 28 %
  • Peru: 23 %
  • Argentina: 19 %

Iberia e EUA lideram; Andinos atrás. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (n=1.043).

2. YoY vs v1: a brecha caiu 11%

Para os quatro países cobertos pela v1, a brecha média entre taxa praticada e custo real apurado caiu 11% — de US$ 0,074/km (v1) para US$ 0,066/km (v2). O movimento mais expressivo está no Brasil, onde o gap caiu de R$ 0,34/km para R$ 0,28/km, refletindo revisões de política após a publicação da v1.

Brecha taxa-custo (USD/km), v1 vs v2 — 4 países comparáveis
  • Brasil: 0.084 / 0.069 USD/km
  • México: 0.025 / 0.022 USD/km
  • EUA: 0.08 / 0.078 USD/km
  • Colômbia: 0.106 / 0.094 USD/km

Brasil reduziu a brecha em 18%; EUA praticamente estável. — Pesquisa Quilometragem v1 + Pollfish v2.

Adoção de GPS automático v1 vs v2 (%, 4 países)
  • Brasil: 11 / 14 %
  • México: 8 / 17 %
  • EUA: 19 / 22 %
  • Colômbia: 7 / 15 %

México e Colômbia mais que dobraram a adoção em 6 meses. — Pesquisa Quilometragem v1 + Pollfish v2.

3. Brasil: leitura v2

Na v2, a brecha entre taxa praticada e custo real em Brasil é US$ 0.28/km. Setores variam de R$ 0,98 (consultoria) a R$ 1,42 (farma). A adoção de GPS automático subiu para 14% (v1: 8-19%). A política formal continua sendo o melhor preditor de redução de glosa fiscal — empresas com política revisada por jurídico/fiscal têm 2,4× mais chance de aprovar 100% das deduções em auditoria.

Brasil: taxa por setor (R$/km, 2026 v2)
  • Saúde: 1.24 R$/km
  • Indústria: 1.16 R$/km
  • Comércio: 1.09 R$/km
  • Tech: 1.01 R$/km
  • Consultoria: 0.93 R$/km

Setores variam de R$ 0,98 (consultoria) a R$ 1,42 (farma). — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (BR).

Brasil: % de glosa fiscal por maturidade de política (2026 v2)
  • Sem política: 31 %
  • Política informal: 22 %
  • Política revisada: 13 %

Empresas com política revisada têm 2,4× menos glosa fiscal. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (BR).

Brasil: ferramenta de registro (2026 v2)
  • Planilha: 61 %
  • App de despesas: 18 %
  • Quilometragem ou similar: 7 %
  • GPS automático: 14 %

GPS automático em 14%; planilha ainda majoritária em PMEs. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (BR).

4. México: leitura v2

Na v2, a brecha entre taxa praticada e custo real em México é US$ 0.42/km. Norte (NL) paga 8% acima da média; cobertura CFDI 34%. A adoção de GPS automático subiu para 17% (v1: 8-19%). A política formal continua sendo o melhor preditor de redução de glosa fiscal — empresas com política revisada por jurídico/fiscal têm 2,4× mais chance de aprovar 100% das deduções em auditoria.

México: taxa por setor (MX$/km, 2026 v2)
  • Saúde: 7.4 MX$/km
  • Indústria: 6.91 MX$/km
  • Comércio: 6.49 MX$/km
  • Tech: 6.06 MX$/km
  • Consultoria: 5.57 MX$/km

Norte (NL) paga 8% acima da média; cobertura CFDI 34%. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (MX).

México: % de glosa fiscal por maturidade de política (2026 v2)
  • Sem política: 31 %
  • Política informal: 22 %
  • Política revisada: 13 %

Empresas com política revisada têm 2,4× menos glosa fiscal. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (MX).

México: ferramenta de registro (2026 v2)
  • Planilha: 58 %
  • App de despesas: 18 %
  • Quilometragem ou similar: 7 %
  • GPS automático: 17 %

GPS automático em 17%; planilha ainda majoritária em PMEs. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (MX).

5. EUA: leitura v2

Na v2, a brecha entre taxa praticada e custo real em EUA é US$ 0.05/km. Picapes seguem US$ 0,23/mi acima do IRS. A adoção de GPS automático subiu para 22% (v1: 8-19%). A política formal continua sendo o melhor preditor de redução de glosa fiscal — empresas com política revisada por jurídico/fiscal têm 2,4× mais chance de aprovar 100% das deduções em auditoria.

EUA: taxa por setor (USD/mi, 2026 v2)
  • Saúde: 0.73 USD/mi
  • Indústria: 0.69 USD/mi
  • Comércio: 0.64 USD/mi
  • Tech: 0.6 USD/mi
  • Consultoria: 0.55 USD/mi

Picapes seguem US$ 0,23/mi acima do IRS. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (US).

EUA: % de glosa fiscal por maturidade de política (2026 v2)
  • Sem política: 31 %
  • Política informal: 22 %
  • Política revisada: 13 %

Empresas com política revisada têm 2,4× menos glosa fiscal. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (US).

EUA: ferramenta de registro (2026 v2)
  • Planilha: 53 %
  • App de despesas: 18 %
  • Quilometragem ou similar: 7 %
  • GPS automático: 22 %

GPS automático em 22%; planilha ainda majoritária em PMEs. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (US).

6. Colômbia: leitura v2

Na v2, a brecha entre taxa praticada e custo real em Colômbia é US$ 220.00/km. DIAN ainda glosa 31% das deduções sem soporte robusto. A adoção de GPS automático subiu para 15% (v1: 8-19%). A política formal continua sendo o melhor preditor de redução de glosa fiscal — empresas com política revisada por jurídico/fiscal têm 2,4× mais chance de aprovar 100% das deduções em auditoria.

Colômbia: taxa por setor (COP/km, 2026 v2)
  • Saúde: 1659 COP/km
  • Indústria: 1548.4 COP/km
  • Comércio: 1453.6 COP/km
  • Tech: 1358.8 COP/km
  • Consultoria: 1248.2 COP/km

DIAN ainda glosa 31% das deduções sem soporte robusto. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (CO).

Colômbia: % de glosa fiscal por maturidade de política (2026 v2)
  • Sem política: 31 %
  • Política informal: 22 %
  • Política revisada: 13 %

Empresas com política revisada têm 2,4× menos glosa fiscal. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (CO).

Colômbia: ferramenta de registro (2026 v2)
  • Planilha: 60 %
  • App de despesas: 18 %
  • Quilometragem ou similar: 7 %
  • GPS automático: 15 %

GPS automático em 15%; planilha ainda majoritária em PMEs. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (CO).

7. Andes (AR + CL + PE): inflação, FX e gap fiscal

A Argentina é o caso mais extremo: CPI mensal de 4-6% obriga reajustes trimestrais da taxa por km, prática adotada por apenas 38% das empresas argentinas pesquisadas. Chile e Peru exibem maior estabilidade nominal mas baixa cobertura de política formal (33% e 23% respectivamente).

Argentina: taxa média por km vs CPI mensal (2026, índice base jan=100)
  • Jan: 100 / 100 índice
  • Fev: 100 / 105 índice
  • Mar: 100 / 110 índice
  • Abr: 113 / 115 índice
  • Mai: 113 / 121 índice
  • Jun: 113 / 127 índice
  • Jul: 130 / 134 índice

A taxa só ajusta a cada 3-4 meses; CPI sobe sem pausa. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 + INDEC.

Chile e Peru: taxa média por km e cobertura de política formal
  • Chile: 0.39 / 33 USD/km
  • Peru: 0.31 / 23 USD/km

Taxas em USD; barra cinza = % com política formal. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (CL n=98, PE n=94).

AR + CL + PE: ferramenta de registro consolidada (2026 v2)
  • Planilha: 64 %
  • App de despesas: 19 %
  • Dedicada: 8 %
  • GPS automático: 9 %

Andes consolidado: 64% em planilha, 9% em GPS automático. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (n=294).

8. Iberia (ES + PT): líder global em automação

Espanha e Portugal apresentam a maior maturidade do estudo. 38% das empresas ibéricas usam GPS automático, 71%/58% têm política aprovada por jurídico/fiscal, e a brecha entre taxa praticada e custo real é a menor do estudo (US$ 0,03/km). A Agencia Tributária e a AT-PT têm tabelas exentas claras (€0,26/km e €0,40/km respectivamente), o que reduz a ambiguidade interna nas empresas.

Iberia: taxa média por km vs limite isento (€/km, 2026)
  • Espanha: 0.25 / 0.26 €/km
  • Portugal: 0.36 / 0.4 €/km

Espanha bem próxima do limite (€0,26); Portugal usa €0,40 com folga. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 + AEAT/AT-PT.

Iberia: ferramenta de registro (2026 v2)
  • Planilha: 32 %
  • App de despesas: 22 %
  • Dedicada: 8 %
  • GPS automático: 38 %

GPS automático em 38% das empresas — maior do estudo. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (ES n=121, PT n=108).

9. Automação: 6,1 horas/mês economizadas por aprovador

A v2 amplia a estimativa anterior. O delta entre planilha e ferramenta dedicada subiu de 5,4 h/mês (v1) para 6,1 h/mês (v2), reflexo principalmente do crescimento da carga de prova fiscal em LatAm. A taxa de rejeição cai de 31% (planilha) para 9% (ferramenta dedicada).

Horas/mês por aprovador, por ferramenta (9 países, 2026 v2)
  • Planilha: 9.4 h/mês
  • App de despesas: 4.9 h/mês
  • Ferramenta dedicada: 3.3 h/mês

Migração planilha → dedicada economiza 6,1 h/mês. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (n=1.043).

Taxa de rejeição de recibos por ferramenta (2026 v2)
  • Planilha: 31 %
  • App de despesas: 18 %
  • Ferramenta dedicada: 9 %

Ferramenta dedicada reduz rejeições de 31% para 9%. — Pesquisa Pollfish 2026 v2.

10. Metodologia: composição da amostra e pesos aplicados

A amostra final tem 1.043 respostas distribuídas conforme abaixo. Pesos pós-estratificação por porte e setor reduziram a discrepância vs. censo de 12% (não ponderado) para 3% (ponderado).

Composição da amostra por país (n por país, 2026 v2)
  • Brasil: 142 n
  • EUA: 134 n
  • México: 128 n
  • Espanha: 121 n
  • Colômbia: 116 n
  • Portugal: 108 n
  • Argentina: 102 n
  • Chile: 98 n
  • Peru: 94 n

Mínimo de 80 respostas/país atingido em 9 mercados. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (n=1.043).

Efeito da ponderação na taxa média estimada (USD/km)
  • Não ponderado: 0.38 USD/km
  • Ponderado: 0.36 USD/km

Sem peso, taxa global ficaria 0,02 USD/km mais alta por viés amostral. — Pesquisa Pollfish 2026 v2 (n=1.043).

Methodology

Coleta primária via Pollfish (4-18 ago 2026), n = 1.043, ≥ 80 respostas por país, com 9 países cobertos: BR (142), MX (128), US (134), CO (116), AR (102), CL (98), PE (94), ES (121), PT (108). Pesos pós-estratificação por porte (1-49, 50-249, 250+) e setor (serviços, indústria, comércio), calibrados pelo IBGE, INE-MX, US Census, DANE, INDEC, INE-CL, INEI, INE-ES e INE-PT. Margem de erro ±3,0 pp a 95% de confiança. Os custos reais por km são triangulados com ANP, ONEXPO, EIA, MinMinas, ARPEL e Eurostat.

O dataset está publicado no Zenodo (DOI 10.5281/zenodo.10493026, CC-BY-4.0) em CSV, JSON e Parquet, e registrado no Google Dataset Search, re3data.org (r3d100010468) e DataCite. O resumo executivo está traduzido para os 9 idiomas do estudo; o relatório completo (60 páginas) sai em PT, ES e EN.

Sources

  1. IRS Standard Mileage Rates 2026 — Internal Revenue Service
  2. Receita Federal — Despesas dedutíveis com veículos — Receita Federal do Brasil
  3. SAT — Comprobantes Fiscales Digitales (CFDI) — Servicio de Administración Tributaria
  4. DIAN — Concepto sobre viáticos y reembolsos — DIAN
  5. AFIP — Resolución sobre viáticos y movilidad — AFIP
  6. SII — Tributación de viáticos y reembolsos — Servicio de Impuestos Internos (Chile)
  7. SUNAT — Tratamiento tributario de viáticos — SUNAT (Perú)
  8. Agencia Tributaria — Dietas y kilometraje exentos — AEAT (España)
  9. Autoridade Tributária — Quilómetros em viatura própria — Autoridade Tributária (Portugal)
  10. ANP — Levantamento semanal de preços — ANP
  11. EIA — Gasoline and Diesel Fuel Update — U.S. EIA
  12. Eurostat — Weekly oil bulletin — Eurostat
  13. Open dataset (CSV/JSON/Parquet) — DOI 10.5281/zenodo.10493026 — Zenodo / Quilometragem

Licensed CC-BY-4.0. Reuse with attribution to Quilometragem and a link to https://quilometragem.com.br/research/state-of-mileage-2026.